Ebbene sì, l’hanno fatto, Micaela, Angelino e Guido l’avevano promesso e oggi l’hanno fatto; nonostante le pessime condizioni meteo si sono presentati con tre Grazielle alla partenza della “17° Gran Fondo Gimondi” e hanno completato il percorso corto (102 km) in 5 ore e 45 minuti, 15 minuti entro il tempo massimo delle 6 ore.

L’impresa, portata a termine con tre vecchie Grazielle con ruote da 20″, non modificate e perfettamente recuperate da vecchi rottami dalla “Ciclofficina dei Colli” di Ponteranica e dalla “Ciclostazione 42″ di Bergamo, è stata compiuta per promuovere la 4° edizione del Grazielliadi che, organizzate dall’associazione Pedalopolis, si svolgeranno a Bergamo il 7 luglio e che vedranno sfidarsi Graziellisti, professionisti e non, provenienti da tutta Italia nelle varie prove che il Comitato Scientifico organizzatore delle Grazielliadi sta finendo di approntare.
Il commento più sentito lungo il tragitto è stato “ma quelle non sono bici adatte” e invece…

Nel chiostro minore del Convento di San Francesco ( piazza Mercato del Fieno – Città Alta Bergamo) , in occasione della Granfondo Felice Gimondi, si parla di viaggi in bicicletta davvero fuori dall’ordinario.con tre ospiti d’eccezione.

BICICLETTE CORAGGIOSE

Introduce l’incontro Matteo Scarabelli, autore di “C’è di mezzo il mare” (Ediciclo), che qualche anno fa ha percorso il periplo del Mediterraneo in dieci mesi mettendo in fila 13.000 chilometri attraverso 20 Paesi.
Roberto Peia, autore di “Tutta mia la città” (Ediciclo), che racconta la sua esperienza di bike messenger a Milano, dove ha fondato il primo servizio di consegne in bicicletta, sul modello dei leggendari bike messenger di New York: corse, incontri, scontri in una grande metropoli vista e raccontata dal sellino della bicicletta a scatto fisso.
Albano Marcarini, autore di “La mia bici va a potassio” (Ediciclo), che ripercorre il suo viaggio da Milano a Roma: ottocento chilometri “a due banane all’ora” attraverso il paesaggio italiano in trasformazione per strade storiche e vie minori.

L’evento è organizzato da Fondazione Bergamo nella storia in collaborazione con: Comune di Bergamo, Granfondo Felice Gimondi, A.RI.BI, Discover Bergamo, In-Chiostro, Ediciclo editore.

Ingresso libero.

Per informazioni, fotografie e interviste con gli autori:

Fondazione Bergamo nella storia
P.za Mercato del fieno, 6/a, Bergamo
tel. 035 277116 / 035 226332
sito internet http://www.bergamoestoria.it

- Giovedì 3 maggio alle ore 21, presso la Libreria Palomar di via Angelo Mai, a Bergamo.
Incontro con Claude Martheler, giramondo in bici e autore di “Lo zen e l’arte di andare in bicicletta“, “Il Canto delle Ruote” e “L’insostenibile leggerezza della Bicicletta” (presentato per noi in anteprima nazionale) tutti editi da Ediciclo. Più info: http://www.yaksite.org/

Vi aspettiamo numerosi per questa scorribanda di oltre 150.000 km in bicicletta in sole due serate.

link ad AMPIORAGGIO                                            link a FA LA COSA GIUSTA

Sabato 10 Marzo 2012

Allo Spazio Agorà del Polaresco

“PEDAL POWER PARTY – dalle 18 alle 21, Pedalopolis vi invita all’
aperitivo di tesseramento 2012, sarà possibile informarsi sulle nostre
attività, contribuire all’associazione, vedere qualche bella (o
strana?) bici, ma soprattutto pedalare per alimentare il sound system,
le luci e la macchina delle bolle! Al mixer i meccanici delle
ciclostazioni  (il vero sound dell’officina) macchine by Bike Energy
System.”

La tessera annuale costa sempre 10 €.

 

La scorsa settimana il Times di Londra ha lanciato una campagna a sostegno delle sicurezza dei ciclisti che sta riscuotendo un notevole successo (oltre 20.000 adesioni in soli 5 giorni).

In Gran Bretagna hanno deciso di correre ai ripari e di chiedere un impegno alla politica per far fronte agli oltre 1.275 ciclisti uccisi sulle strade britanniche negli ultimi 10 anni. In 10 anni in Italia sono state 2.556 le vittime su due ruote, più del doppio di quelle del Regno Unito.

Questa è una cifra vergognosa per un paese che più di ogni altro ha storicamente dato allo sviluppo della bicicletta e del ciclismo ed è per questo motivo chiediamo che anche in Italia vengano adottati gli 8 punti del manifesto del Times:

1. Gli autoarticolati che entrano in un centro urbano devono, per legge, essere dotati di sensori, allarmi sonori che segnalino la svolta, specchi supplementari e barre di sicurezza che evitino ai ciclisti di finire sotto le ruote.
2. I 500 incroci più pericolosi del paese devono essere individuati, ripensati e dotati di semafori preferenziali per i ciclisti e di specchi che permettano ai camionisti di vedere eventuali ciclisti presenti sul lato.
3. Dovrà essere condotta un’indagine nazionale per determinare quante persone vanno in bicicletta in Italia e quanti ciclisti vengono uccisi o feriti.
4. Il 2% del budget dell’ANAS dovrà essere destinato alla creazione di piste ciclabili di nuova generazione.
5. La formazione di ciclisti e autisti deve essere migliorata e la sicurezza dei ciclisti deve diventare una parte fondamentale dei test di guida.
6. 30 km/h deve essere il limite di velocità massima nelle aree residenziali sprovviste di piste ciclabili.
7. I privati devono essere invitati a sponsorizzare la creazione di piste ciclabili e superstrade ciclabili prendendo ad esempio lo schema di noleggio bici londinese sponsorizzato dalla Barclays
8. Ogni città deve nominare un commissario alla ciclabilità per promuovere le riforme.

Cari direttori, il manifesto del Times è stato dettato dal buon senso e da una forte dose di senso civico. È proprio perché queste tematiche non hanno colore politico che chiediamo un contributo da tutti voi affinché anche in Italia il senso civico e il buon senso prendano finalmente il sopravvento.

Vi chiediamo di essere promotori di quel cambiamento di cui il paese ha bisogno e di aiutarci a salvare molte vite umane.

Chiunque volesse contribuire al buon esito di questa campagna può condividere questa lettera attraverso Facebook, attraverso il proprio blog o sito, attraverso Twitter utilizzando l’hashtag #salvaiciclisti e, ovviamente, inviandola via mail ai principali quotidiani italiani.

Scarica qui la lista degli indirizzi mail.

Tutti gli aderenti all’iniziativa saranno visibili sulla pagina Facebook: salviamo i ciclisti

Hanno aderito all’iniziativa:

1. piciclisti
2. amicoinviaggio.it
3.  34×26.wordpress.com
4. rotalibra.wordpress.com
5. frrfrc.blogspot.com
6. wildpigs.it
7. riky76omnium.wordpress.com
8. bicizen.it
9. urbancycling.it
10. lastazionedellebiciclette.com
11. rotafixa.it
12. americancyclo.wordpress.com
13. biciclettedecadence.blogspot.com
14. mtb-forum.it
15.  bdc-forum.it
16.  lifeintravel.it
17. milanonmybike.blogspot.com
18. ditrafficosimuore.org
19.  raggidistoria.com
20.  www.ediciclo.it/blog
21.  www.pedalopolis.org
22. ciclomobilisti.it
23. Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility
24. casbahcicloclub.com
25. ilikebike.org
26. bikeride.it
27. bicisnob.worldpress.com
28. bicicebasta.com
29. muoviequilibri.blogspot.com
30. festinalente.ztl.eu
31. rotazioni
32. pisteciclabili.com
33. ciclistilombardianonimi.blogspot.com
34. ciclospazio.it
35. www.bikepride.it
36. http://re-cycles.blogspot.com/
37. http://ciclofficinamartesana.blogspot.com/
38. http://www.ciclobarona.net/associazione.html
39. www.ciclonauti.org

rubata a colognola insieme al caschetto cromato

approfittiamo dell’occasione per augurarvi un buon apocalittico 2012, rigorosamente in bici